日本gauging多孔位置面位置度同測(cè)位置規(guī)

日本gauging多孔位置面位置度同測(cè)位置規(guī)

• 位置規(guī)（ポジションゲージ）：同時(shí)測(cè)多孔位置度、面位置度，重復(fù)精度 ≤ 2 µm。

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• 連桿測(cè)量機(jī)（コンロッド測(cè)定機(jī)）：一次裝夾完成孔徑、孔距、平行度、垂直度、曲柄厚度、重量分級(jí)；公差 ±0.03 mm 時(shí)仍保證 2 µm 測(cè)量精
• 振擺測(cè)量機(jī)（振れ測(cè)定機(jī)）：回轉(zhuǎn)體徑向/軸向跳動(dòng)、齒輪 OBD（齒根圓徑）非接觸高速測(cè)量。
• 技術(shù)特點(diǎn)
• 采用空氣測(cè)微、電感/差動(dòng)變壓器、激光等多種傳感器融合，實(shí)現(xiàn)“無(wú)損傷、無(wú)標(biāo)記"測(cè)量。
• 測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí) SPC 圖表輸出，可與機(jī)床閉環(huán)補(bǔ)償。
• 根據(jù)工件形狀、公差、節(jié)拍要求定制——從手動(dòng)快速規(guī)到機(jī)器人上下料的無(wú)人線體均可對(duì)應(yīng)
• 典型應(yīng)用
  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、變速箱齒輪、曲軸、液壓閥體、摩托車曲軸箱、通用發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸等大批量高精度部件的在線 100 % 全檢。

位置規(guī)是 Gauging 公司把“多孔位置度"檢項(xiàng)做成閉環(huán)的臺(tái)式/在線全自動(dòng)綜合量?jī)x。采用空氣測(cè)微＋LVDT＋激光多傳感器星形布局，一次壓緊 3–8 s 同時(shí)測(cè)完孔位置度、孔徑、孔深、平行度、面位置等 5–10 項(xiàng)幾何量，重復(fù)精度≤2 µm，公差±0.03 mm 仍給出 0.002 mm 級(jí)不確定度。桌面型占地僅 0.4×0.6 m，手動(dòng)推拉即可抽檢；機(jī)器人型與機(jī)床剛性對(duì)接，測(cè)量-補(bǔ)償閉環(huán)，實(shí)時(shí)改寫刀補(bǔ)，長(zhǎng)期 Cmk≥1.67。換型只需更換卡盤與銷軸，5 min 完成；自動(dòng)剔除毛刺鐵屑，零誤判；內(nèi)置 SPC 與 21CFR Part11 模塊，結(jié)果可追溯，直接用于 PPAP。主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、變速箱閥體、泵殼、壓縮機(jī)缸體等“多孔薄壁件"的 100% 在線全檢，替代 5–7 套傳統(tǒng)位置度檢規(guī)，是實(shí)現(xiàn)節(jié)拍化、無(wú)人化質(zhì)量管控的核心裝備。